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《重慶市公安局交通管理局關(guān)于中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行的通告》政策解讀

日期:2024-02-29
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一、為什么繼續實(shí)施中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行

2021年我市中心城區實(shí)施高峰時(shí)段橋隧錯峰通行管理以來(lái),對中心城區交通擁堵的緩解起到了較為積極的作用,為持續鞏固前期工作成效,確保中心城區交通運行平穩有序,根據《中華人民共和國道路交通安全法》第39條之規定,決定繼續實(shí)施中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行。

二、中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行基本情況

根據大數據監測、仿真推演及交通運行實(shí)際,今年的中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行時(shí)段、范圍、不受錯峰通行限制的車(chē)輛種類(lèi)等要求與2023年的政策是一致的。

在錯峰通行時(shí)段方面,根據大數據監測顯示,我市中心城區工作日交通流量最為集中的時(shí)段主要是早晚高峰時(shí)段,其中早高峰集中在7時(shí)至9時(shí),晚高峰集中在17時(shí)至19時(shí)30分,而除此以外的其他時(shí)段,基本上不會(huì )出現長(cháng)時(shí)間、大面積的擁堵情況,為了精準錯峰,也為了最大程度減少對群眾、對社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的影響,我市采取了不同于全國大多數城市實(shí)施的長(cháng)時(shí)段錯峰通行的方式,只對早晚高峰4.5小時(shí)進(jìn)行錯峰通行。

在錯峰通行橋隧范圍方面,今年的錯峰通行橋隧主要根據橋隧自身及周邊道路交通運行實(shí)際確定的,與2023年錯峰通行橋隧范圍是一致的,共涉及20座過(guò)江橋梁和4座穿山隧道,分別為:高家花園大橋、高家花園大橋復線(xiàn)橋、石門(mén)大橋(雙向)、嘉華大橋(雙向)、渝澳大橋、嘉陵江牛角沱大橋、黃花園大橋(雙向)、千廝門(mén)大橋(雙向)、朝天門(mén)大橋(雙向)、東水門(mén)大橋(雙向)、石板坡長(cháng)江大橋、石板坡長(cháng)江大橋復線(xiàn)橋、菜園壩大橋(雙向)、鵝公巖大橋(雙向)、曾家巖大橋(雙向)、雙碑大橋(雙向)、大佛寺長(cháng)江大橋(雙向)、紅巖村大橋(雙向)、馬桑溪長(cháng)江大橋(雙向)、李家沱大橋(雙向)、真武山隧道(雙向)、雙碑隧道(雙向)、大學(xué)城隧道(雙向)、中梁山隧道(雙向)。

三、殘疾人駕駛車(chē)輛通行錯峰橋隧的要求

今年錯峰通行殘疾人駕駛車(chē)輛備案規定繼續沿用2023年度備案要求。公安機關(guān)交通管理部門(mén)對以下符合要求的汽車(chē)統一實(shí)施備案通行:一是具有重慶市戶(hù)籍、持有效《中華人民共和國殘疾人證》、C2或C5駕駛證的下肢殘疾人本人名下的汽車(chē)。二是每名殘疾人僅限于備案本人名下的1輛汽車(chē)。

具體備案的程序:申請備案的人員到屬地區(縣)殘疾人聯(lián)合會(huì )提交上述資料,區(縣)殘疾人聯(lián)合會(huì )審核后將申報信息轉遞至公安交管部門(mén),備案成功后,將會(huì )以短信告知。

需要特別提醒的是,錯峰時(shí)段通行錯峰區域時(shí)須為本人駕駛,不能把申報成功的車(chē)輛交由他人駕駛,對違反上述備案規定的,將取消備案資格。

四、新能源汽車(chē)不受橋隧錯峰通行限制的說(shuō)明

按照國家及我市推廣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)規定,新能源汽車(chē)不受錯峰通行限制。

五、中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行號牌是否輪換

為便于群眾理解和記憶,暫不實(shí)施號牌輪換。

六、關(guān)于車(chē)牌尾號的說(shuō)明

汽車(chē)號牌位數最后一位或最后兩位為英文字母的,以車(chē)牌最后一位阿拉伯數字為準。

七、其他出行方式的選擇

當日出行車(chē)輛受限制的市民可改乘出租車(chē)、公交車(chē)、軌道出行,也可避開(kāi)限行時(shí)段提前或延后出行。

八、對違反中心城區高峰時(shí)段橋隧錯峰通行規定的處罰

違反錯峰通行規定的,公安機關(guān)將通過(guò)電子抓拍和現場(chǎng)執法的方式,繼續堅持嚴管?chē)捞?,按照違反交通禁令標志的處罰規定,罰款100元、記1分。同時(shí),公安機關(guān)將加大對假套牌、遮擋號牌等嚴重違法行為的查處;對在橋隧連接通道違法停車(chē)等待通行的車(chē)輛,將依照嚴管區域違法停車(chē)治理的方式進(jìn)行查處,確保不影響正常通行秩序。

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